Tips - nya manöverproven
Från och med 1 januari 2005 finns det två olika alternativ för manöverprovets lågfartsdel respektive högfartsdel
som eleven kan få utföra på körgården. Förrättningsmannen avgör på plats vilka alternativ och vilka körningsriktingar
som ska gälla.
På den här sidan på Vägverkets webbplats kan
man läsa om momenten. Läs även VVFS 2004:109,
som informerar om uppkörningsprocessen och om vad eleven förväntas kunna. Det är även därifrån bilderna jag använt
nedan kommer.
Mina tips om högfartsbanorna hittar du genom att klicka här.
Mina tips om lågfartsbanorna hittar du nedan:
*** BÅDA LÅGFARTSBANORNA ***
Ett bra sätt att träna snabbt och lätt med bara fyra "koner" om du är ute och åker och vill göra det enkelt, tipsar
jag om i mc-dagboken här (öppnas i eget fönster).
Hur man använder kroppen och mc:n i svängarna
- Tryck ned mc:n med yttre lår/knä så att den lutar
- Vik samtidigt midjan åt andra hållet (utåt) lika mycket
- Håll i styret så avslappnat du kan
- Titta hela tiden åt det håll du ska så mycket som känns bra för dig (t.ex 90 grader i taget) och håll blicken
i ögonhöjd mot något som du ser längre bort i omgivningen (titta inte på konen du ska mot).
*** LÅGFARTSBANA 1 ***
Bilder på lågfartsbana 1
Bild 1 visar måtten och bild 2 rutten.
Beskrivning av lågfartsbana 1
När man har lett in mc:n genom korridoren och backat den till rätt position (på tvären på bilden) ska man köra ut mot
korridoren och vidare i serpentinbanan i slowmotion. Det är en slowmotionbana med koner på rad och en vändning tillbaka.
Sedan skall man in genom korridoren igen och in för att stanna på tvären.
Planering i lågfartsbana 1
Det svåraste med lågfartsbana 1 är den snäva hörnan i starten/slutet, och vändningen ute på banan när man ska
komma in i serpentinen igen. Mina tips på planering:
- Kör inte för snabbt, så hinner du komma rätt i de positioner du måste in i
- Håll jämn gas för att få en trygg balans
- När det är dags för vändningen, försök köra ut till kanten så tidigt du kan för att få en vid sväng.
*** LÅGFARTSBANA 2 ***
Bilder på lågfartsbana 2
Bild 3 visar måtten och bild 4 rutten.
Beskrivning av lågfartsbana 2
När man har lett in mc:n genom korridoren och backat den till rätt position (på tvären på bilden) ska man börja med
att korsa korridoren och köra ut snett framåt mot den närmsta konen, runda den och fortsätta banan i slowmotion.
Krypkör i banan men stanna (pausa och sätt ner fötterna ett ögonblick, ungefär som vid en stoppskylt) mellan
dubbelkonerna. Efter den andra och sista dubbelkonen vänder du och kör likadant tillbaka.
Planering i lågfartsbana 2
Det svåraste med lågfartsbana 2 är att få en bra start i den bortre svängen efter det bortre stoppet.
Mina tips på planering:
- Kör inte för snabbt, så hinner du komma rätt i de positioner du måste in i
- Försök komma in i nästa position så tidigt du kan när du passerat en kon/kongrupp
- Håll jämn gas för att få en trygg balans
- När det är dags för vändningen, försök att slappna av: det inte är trots allt inte så snävt att runda nästa
ensamma kon, den är ju långt ut på andra sidan på tillbakavägen. :=) Fokusera på nästa kon och inte på
linjen framför dig när du ska vända.
Till tipsen om högfartsbanorna
* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Jag har fått in lite tips och kommentarer
